30 septiembre, 2013

Veray: “Els pressupostos reflecteixen que la N-II a les comarques gironines continua sent una prioritat pel govern del PP”



CVeray30092013La diputada del PPC, Concepció Veray, ha explicat avui a Girona els Pressupostos Generals de l’Estat pel 2014 i s’ha reafirmat en que “els pressupostos reflecteixen que la N-II a les comarques gironines continua sent una prioritat pel govern del PP ”. Veray ha fet referència a les paraules del mateix ministre d’Economia, Cristóbal Montoro, avui en roda de premsa en què ha destacat la inversió a la N-II com una de les prioritats del Govern i ha assegurat que “els comptes pel 2014 reflecteixen tot el que la ministra de Foment ha anat explicant aquest 2013 i que el Govern anomena Pla N-II”. Veray també ha fet referència als continus treballs que ja s’han pogut veure a la carretera al llarg d’aquest 2013 i ha destacat que “els comptes del 2014 destinen a la N-II una inversió de més de 19 MEUR”.

En el tram sud de la N-II, la diputada ha concretat que “els pressupostos permetran acabar les obres del tram Sils-Caldes (9,752,000 euros), unes obres que es van iniciar fa menys d’un any i que segueixen el seu curs adequadament per estar enllestides el primer semestre del 2014”. Els comptes també contemplen “la  partida que ens permetrà afrontar la licitació del tram Maçanet-Sils (2,056,000 euros) a principis del 2014 i adjudicar les obres al llarg de l’any” i “preveuen l’acondicionament i la millora del tram Maçanet-Tordera i de les seves interseccions amb una partida de 1.500.000 euros”.

Pel que fa al tram nord, Veray ha explicat que “els comptes posen negre sobre blanc i per primera vegada en uns pressupostos generals de l’Estat es detalla com s’està confeccionant el tram nord amb una inversió total de 5.770.000 euros”. Veray ha explicat que “fins ara hi havia una partida molt general que era Girona-frontera francesa, doncs aquesta es buida de contingut i es dóna contingut al Pla N-II que contempla el poder acabar la redacció dels projectes dels trams Pont de Molins-Agullana (900.000), Garrigàs-Pont de Molins (1.000.000), la variant de Bàscara (390.000), la variant de Pont de Molins (480.000) i els trams Bàscara-variant de Figueres (500.000) i Orriols-Bàscara (500.000) amb dotacions pressupostàries importants per poder-los licitar al llarg del 2014 que és amb el que estem treballant”. Veray ha afegit que “això ens situaria amb una N-II completa pel que fa a la redacció de projectes i ens permetria acabar amb aquesta maledicció de la N-II tan reivindicada des del territori i des de fa tant de temps”.

Encara referent al tram nord de la N-II, Veray ha explicat que “els pressupostos també inclouen una partida d’1 MEUR per licitar la millora dels accessos i interseccions de la N-II a Pontós i Garrigàs i 1 MEUR més per les obres de desdoblament del tram Vilademuls-Orriols, un tram especialment important per donar continuïtat a la sortida de l’AP-7 a Vilademuls que s’està construint”. Precisament respecte a aquesta sortida, Veray ha explicat que “la concessionària a Girona invertirà 2,35 MEUR en obres que el Ministeri de Foment ha demanat que es facin entre les quals s’inclou el nou enllaç de l’AP-7 a la circumval·lació de Girona, que és aquesta sortida de Vilademuls, i el nou enllaç de Figueres Nord, enllaç reivindicat des de fa molts i molts anys”.

Respecte a la inversió a la part nord de la N-II, Veray ha recordat “el que ja havia explicat la mateixa ministra de Foment pel que fa a la forma de pagament de les obres i és que la única manera que tenim d’abordar el desdoblament de la part nord de la carretera, en moments de greus dificultats econòmiques com les actuals, és a través del mètode alemany segons el qual es paga a final d’obra”. Per aquest motiu, “el gran gruix del cost del desdoblament de la N-II al tram nord és pagarà el 2017 i no el 2014 ni el 2015, però això no vol dir que no estiguem treballant ni avançant en el que és la nostra gran prioritat a les comarques gironines com és el desdoblament de la N-II”.

La diputada també ha recordat que les expropiacions de la N-II es van incloure en els comptes del 2013 i del 2012 i per això “en els pressupostos d’aquest any no hi surten perquè pràcticament totes les quantitats estan ja pagades i les que queden seran pagades aquest 2013”.

La inversió total dels PGE 2014 a comarques gironines és de més de 57 MEUR. La diputada ha dit que “es tracta d’uns pressupostos austers perquè la situació actual ens obliga però malgrat això el Govern fa un esforç important per seguir invertint en el desdoblament de la N-II“, i ha explicat també que “en els comptes d’aquest any no tenim la gran partida destinada a l’Alta Velocitat que incloïen els anteriors perquè l’Alta Velocitat ja és una realitat a Girona”. Davant les possibles crítiques d’una disminució en la inversió global, Veray ha assegurat que “des del PP preferim que l’Alta Velocitat sigui una realitat i no que estigui projectada en uns comptes i no acabada”.

Pel que fa a altres inversions que inclouen els PGE 2014, destaca la inversió de més de 3 MEUR per les obres del pont sobre el riu Ter, una obra pendent des del 2004 i que la previsió és que finalitzi el 2014 i la continuïtat dels treballs per seguir enllestint els projectes de millora de la carretera A-26 entre Figueres i Besalú i l’estudi informatiu de l’eix Pirinenc entre Olot i Ripoll.

La diputada també ha destacat que “el 2014 s’acabaran els dos projectes de l’1% cultural que actualment estan en execució com són el convent dels Caputxins de Figueres i la nova seu del Museu del Suro de Palafrugell”. Encara en l’àmbit cultural, els pressupostos tenen una partida de 2.200.000 euros per la nova seu de la biblioteca pública estatal de Girona, 100.000 euros per la restauració del castell de Sant Ferran i 50.000 per la restauració de la catedral de Girona.

Per acabar, Veray també ha explicat que “l’única inversió per obres del Ministeri de l’Interior a Catalunya és a les comarques gironines, concretament a Portbou amb una partida de 82.000€”. I pel que fa a Medi Ambient, la diputada ha detallat que “la partida pel control de la regressió de la costa a Girona passa de 75.000 euros l’any passat a 600.000 euros aquest any, bona part de la qual anirà destinada a actuar sobre la problemàtica de la platja de s’Abanell de Blanes”.


Compartir

Facebook Twitter MySpace Technorati
Menéame Delicious NetvibesYahoo!